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你知道隆回县城那些街道的来历吗隆回视窗 [复制链接]

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街道,是一座城的血脉;没有街道的城,只能是死气沉沉的躯壳。

几年前,笔者参与了隆回县桃洪镇的镇志编写,搜集和采访到了关于县城桃花坪一些街道来历的素材。如今,桃洪镇已经和原雨山镇、原石门乡一起合并后,再在行政区划上分为了“桃花坪街道办”和“花门街道办”。“桃洪镇”作为隆回的历史名字,让我们永远铭记住它吧!

说起桃洪镇,很多上了年纪的人,更愿意亲切地提起隆回县城所在地“桃花坪”。桃花坪的发展让我们看到了隆回发展的轨迹,从某种意义上,也是中国发展变化的一个明证。桃花坪街道的发展带风带雨带泪,更带人们的笑脸。

清初,桃花坪老街在鸡笼山一带,只有十来家伙铺和杂货店。清乾隆四十年()前后,邵阳客商谢某第一个在工商上、下街接口处购得张姓一片荒地建店经营。因离河较近,生意比老街兴隆,其他商户也陆续迁来。民国初形成一条南起河边码头、北达邵阳至武冈官道(即丹桂街)的长街,约有近家店铺。

民国11年()农历10月1日,一场大火烧掉从坳街到中节街共92座店铺。民国13年农历6月连降暴雨。20日出现特大洪水,倒塌60多家店铺。民国18年,大土匪张云卿率匪徒抢劫桃花坪,纵火烧掉上街40多家店铺。民国34年农历3月初8,日军入侵,放火烧了横街和坳街72座店铺。民国18年宝桃公路(即国道)通车后,瀛洲、大元、乐天乐等旅馆和20余家客栈相继在公路两旁营业,形成现交通街的雏形,街长米,名叫“马路上”。

民国20年,武冈县参议员丁文彬为争夺桃花坪商埠,倡首在赧水南岸紫阳市(当时属武冈县管辖)修建正街、横街和石子街等三条街道,有店铺近百家,与桃花坪隔河对峙。桃洪镇市面的这一格局一直维持到年解放前夕,当时全镇总人口近人。

桃花坪是座历史古城,从清朝初年起,逐步成为集镇。那时,都是自发性买地建房做生意,没有什么规划。

年10月解放时,有11条残破狗胀子街,巷弄6条,长余米,人口人。11条街分别是河街(现永胜河街)、坳街(现前进街)、横街(现和平街)、上、下街(现工商上、下街)、三合街、丹桂街、新街(现建设街)、马路上(现交通街)、石子街、紫阳街(现新隆街),总长米,个门店,总面积10.2万平方米,青石板和鹅卵石街面,宽2、4、6、8米不等。单沟型地下水道设在街正中,青石板盖板残缺不全。40年代后期,最后一任镇长钱铁初,借其兄钱铁铮师长势力,对街道进行一次改造,使街道扩大1-2米。

20世纪50年代后期,曾进行第二次改造,但基础设施未动,只对少数突出门店,缩进1-2米。此后,老街进行过数次改建,街名亦有更改。

年,修建桃花坪交易场,把肉食生产、各类农产品,各类蔬菜入场,归位销售,扭转了街道成交易场的旧习。至年,在范家石山开辟居民住宅区,沿南松路建成新建街。至年,把前进街坳上降低2米,把各条街道所有石阶全部拆除,排除路障,便于各类车辆通行。街道两侧砌街檐石,整齐划一。街道成乌龟形,沥青路面,总长余米。从此,再也不会发生踏入断板沟内,摔断手脚的事故了。

随后,又用水泥硬化了新隆街和石子街;新建了桃洪路、大桥街、朝阳路、新建街、公园路、城东路、紫阳路、洪塘路、城北路等。年前后改造朝阳路,长米,宽12米。它原是通北山的马路,部队于年将其由6米扩宽到8米。改建中,拆民房8座,降了罗家庄陡坡,摘掉大井大弯,直冲桃洪路,路面直而平坦,搞了沥青路,消灭了这条“灰尘路”。

年马昌忠当县长后,对交通街进行再次扩改。第一次从棉织厂至物资局拆民房24座,棚架30余个,路面由12米扩宽到18米,修建了人行道,除出入口外,沿线设置栏杆,为减少交通事故,起了一定的作用。

年后又进行改造,降低了县委至供销社一段坡度,把栏杆拆掉,把中心路面扩宽,人行道旁边栽种树木花草。

年,在国道扩宽2米的同时,修建了环城路,东起麻雀坡,西到城西的西冲,全长米,宽12米。拆民房20余座,土石方9万余方,占耕地68亩,花工程款30余万元。

到年桃花坪共有街道18条,总长米,其中桃洪路长5.8公里,宽23-32米,机动车道14米为沥青路面,人行道两厢各6-9米为混凝土方块预制板铺筑。县委、县政府等行政机关和企事业单位以及文化活动中心都集中于此。城北路长5.8公里,宽12米,为国道过境线。巷弄26条,长约米,但都附属于就近街道,大多数另立名称。

至年,继续进行县城交通街市政建设配套;争取上级立项支持,修建国道县城环城公路和隆武线县城段道路。

年随着改革开放的深入,为适应活跃城乡经济的需要,经上级的批准,在县保险公司背后建立县桃花新村经济开发区。同时修建桃花路及将原城东路延伸扩宽。桃花路宽18米,长米。新建的城东路长米,宽32米,机动车道12米,两厢设立非机动车道各4米,为混凝土路面。两边设有绿化隔离带各1.5米,人行道两厢各4.5米为混凝土方块预制板铺筑。该两条路沿线均设立照明路灯。当时为我县修建的两条比较规范的现代化城镇街道。

年,对总长米的军干路、盐业路、文体路全面进行改建。采取政府投入,居民集资,社会赞助相结合方法筹措资金,解决了重重矛盾,克服了征地难、拆房难,三线一管移位难,终于一次到位,全部硬化。

年6月初,县城桃洪路扩改工程破土动工,桃洪路原名交通街,长约1公里,于建国后陆续修建而成,是县城一条重要的繁华街道。早在年,原穿街而过的国道环城改道时,曾对街道进行过一次扩改,缓解了当时交通拥挤的矛盾。随着经济建设的快速发展,县城的人口、车辆不断增多,狭窄的街道亦不堪负重。年初,就开始提出扩改桃洪路的意见,经四大家联席会议正式确定扩改方案,并成立由黄生秋书记任政委,王长忠县长任指挥长的桃洪路扩改工程指挥部,抽调50名机关干部组织实施。该工程东起麻雀坡,西至现汽车总站加油站,两端连接国道环城路,全长4.54公里,道路宽32米,三块板结构,中间12米宽的机动车道,两边各5米宽的非机动车道和各3.5米宽的行人道;两条1.5米宽的绿化带隔在机动车道和非机动车道之间。沿路共拆除房屋座,建筑面积.26平方米,整个工程于年6月底竣工,总造价0万元。

0年,沿河大道西段2.5公里全线启动,占地亩,拆公房、民房座,总建筑面积4.68万平方米,土石方66万余方,总造价1.62亿元。西段2年底完工。南段也前几年铺好了路面,河边已修或正在修高楼大厦。

1年,城南紫阳路和年线同时开工,长米,宽8-24米,拆民房18座,占地26亩,土石方3.99万方,投资5万元。

帽子石路工程建设项目是年的重点项目,也是集交通、商住一体的城建工程、亮点工程和民心工程。根据创建“省市级文明卫生县城”的要求,缓解桃洪中路即农贸市场段交通拥堵压力,改善居民出行环境,县人民政府决定对公路局原大理石厂至沿江大道道路进行开工建设。按照规划设计,道路全长米,路幅宽12米,工程总造价万元。为确保道路建设顺利进行,拆迁居民房屋13座,其中全拆异地安置10座,部分拆除原地安置3座。该工程项目建设用地平方米,其中道路建设用地3平方米,安置用地平方米。

从年开始,交通街改名为桃洪中路,新建了桃洪东路、桃洪西路、环城北路、桃花路、公园路、澄水路、南松路、新村路、白里路、白竹路、北山路、茶花路、小井街、双井路、二桥路、横江路、紫霞路、资江北路、紫阳路、盐业路、军民街、万和街、洪塘街、文体街、梨子园街、滨河街、长岭街、果香街、工农街、大众街、荷叶塘街、健民街、橘红街、大院里街、竹山塘街。2年,路街总数达51条,道路面积64.41万平方米,其中车行道面积48.9万平方米,彩色人行道14.78万平方米,水泥板人行道7平方米。年,紫霞路、大桥路、恒丰路等主要路段改造工程同时启动,创省市卫攻坚站全面打响;医院至沿江大道快速通道完工;沿江路、桃花路、西环路路面修补、各种管线铺设、路灯安装、人行道板铺设及路侧石的安装,红绿灯、电子警察和标牌标识杆安装完成。老街共拆迁户,改道15条街背小巷,硬化道路米,整个工程完成投资万元,没有出现一例上访事件。

年,完成城建总投资2.8亿元,启动行政中心、火车站站前新区、南环线、隆回对接通道、北环、东环、西环及城南公路等项目的前期工作;沿江北路东段、紫光路开工建设。县城镇化水平达到35.78%,路街总数达70余条。

记住历史,记住它的每一个沧桑节点,才能和它融为一体,今后才会更好地去发展它!

感谢提供了文字、口头资料的那些默默奉献者!

(图片均来自网络,版权归原作者所有,来源:隆回你好)

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